লাইকিং প্রশিক্ষক বিমান ইঞ্জিন লাইকিং ও-২৩৫

বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন পেতে আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
ওয়েচ্যাট: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন সমস্যা হয়, আমরা ২৪ ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xবিশেষভাবে তুলে ধরা | লাইকুমিং বিমান ইঞ্জিন,প্রশিক্ষক বিমান ইঞ্জিন,O-235 |
---|
লাইকামিং ও-২৩৫ সিরিজ এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিন
দ্যলাইকামিং ও-২৩৫ সিরিজলাইকামিং ইঞ্জিনস দ্বারা উৎপাদিত, এয়ার-কুলড, অনুভূমিকভাবে বিপরীত, চার-সিলিন্ডার এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনগুলির একটি পরিবার। এই ইঞ্জিনগুলি সাধারণ বিমান চলাচলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে হালকা বিমান, প্রশিক্ষক এবং হোমবিল্ট প্লেনে। ও-২৩৫ সিরিজ তার নির্ভরযোগ্যতা, সরলতা এবং বহুমুখীতার জন্য পরিচিত, যা এটিকে তার শ্রেণীর সবচেয়ে জনপ্রিয় ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি করে তোলে।
অংশের নম্বর
মডেল | নতুন | পুনর্নির্মিত | ওভারহোল |
ও-২৩৫-সি১ | ইএনপিএল-৯০৫৭ | আরইএনপিএল-৯০৫৭ | এইচইএনপিএল-৯০৫৭ |
ও-২৩৫-সি১ | ইএনপিএল-৯০৮০ | আরইএনপিএল-৯০৮০ | এইচইএনপিএল-৯০৮০ |
ও-২৩৫-সি১ | ইএনপিএল-৯০৯১ | আরইএনপিএল-৯০৯১ | এইচইএনপিএল-৯০৯১ |
ও-২৩৫-সি১বি | ইএনপিএল-৯০৩৬ | আরইএনপিএল-৯০৩৬ | এইচইএনপিএল-৯০৩৬ |
ও-২৩৫-সি১বি | ইএনপিএল-৯০৮৪ | আরইএনপিএল-৯০৮৪ | এইচইএনপিএল-৯০৮৪ |
ও-২৩৫-সি২এ | ইএনপিএল-৯০৩৯ | আরইএনপিএল-৯০৩৯ | এইচইএনপিএল-৯০৩৯ |
ও-২৩৫-সি২এ | ইএনপিএল-৯০৪৪ | আরইএনপিএল-৯০৪৪ | এইচইএনপিএল-৯০৪৪ |
ও-২৩৫-সি২এ | ইএনপিএল-৯১০২ | আরইএনপিএল-৯১০২ | এইচইএনপিএল-৯১০২ |
ও-২৩৫-সি২সি | ইএনপিএল-৯০১৫ | আরইএনপিএল-৯০১৫ | এইচইএনপিএল-৯০১৫ |
ও-২৩৫-সি২সি | ইএনপিএল-৯০৮২ | আরইএনপিএল-৯০৮২ | এইচইএনপিএল-৯০৮২ |
ও-২৩৫-এফ২বি | ইএনপিএল-৯৪১৮ | আরইএনপিএল-৯৪১৮ | এইচইএনপিএল-৯৪১৮ |
ও-২৩৫-এইচ২সি | ইএনপিএল-৬৪৫৭ | আরইএনপিএল-৬৪৫৭ | এইচইএনপিএল-৬৪৫৭ |
ও-২৩৫-এইচ২সি | ইএনপিএল-৯০০৬ | আরইএনপিএল-৯০০৬ | এইচইএনপিএল-৯০০৬ |
ও-২৩৫-এইচ২সি | ইএনপিএল-৯১০৪ | আরইএনপিএল-৯১০৪ | এইচইএনপিএল-৯১০৪ |
ও-২৩৫-জে২এ | ইএনপিএল-৯০২৩ | আরইএনপিএল-৯০২৩ | এইচইএনপিএল-৯০২৩ |
ও-২৩৫-কে২বি | ইএনপিএল-৯০২৯ | আরইএনপিএল-৯০২৯ | এইচইএনপিএল-৯০২৯ |
ও-২৩৫-কে২সি | ইএনপিএল-৬৪৮১ | আরইএনপিএল-৬৪৮১ | এইচইএনপিএল-৬৪৮১ |
ও-২৩৫-কে২সি | ইএনপিএল-৯০৬৯ | আরইএনপিএল-৯০৬৯ | এইচইএনপিএল-৯০৬৯ |
ও-২৩৫-এল২এ | ইএনপিএল-৬৪২৭ | আরইএনপিএল-৬৪২৭ | এইচইএনপিএল-৬৪২৭ |
ও-২৩৫-এল২এ | ইএনপিএল-৯০১৬ | আরইএনপিএল-৯০১৬ | এইচইএনপিএল-৯০১৬ |
ও-২৩৫-এল২এ | ইএনপিএল-৯০৩৭ | আরইএনপিএল-৯০৩৭ | এইচইএনপিএল-৯০৩৭ |
ও-২৩৫-এল২এ | ইএনপিএল-৯০৬৫ | আরইএনপিএল-৯০৬৫ | এইচইএনপিএল-৯০৬৫ |
ও-২৩৫-এল২সি | ইএনপিএল-৬৩৯৭ | আরইএনপিএল-৬৩৯৭ | এইচইএনপিএল-৬৩৯৭ |
ও-২৩৫-এল২সি | ইএনপিএল-৬৪০৩ | আরইএনপিএল-৬৪০৩ | এইচইএনপিএল-৬৪০৩ |
ও-২৩৫-এল২সি | ইএনপিএল-৬৪৭৫ | আরইএনপিএল-৬৪৭৫ | এইচইএনপিএল-৬৪৭৫ |
ও-২৩৫-এল২সি | ইএনপিএল-৬৪৭৯ | আরইএনপিএল-৬৪৭৯ | এইচইএনপিএল-৬৪৭৯ |
ও-২৩৫-এল২সি | ইএনপিএল-৯০০৫ | আরইএনপিএল-৯০০৫ | এইচইএনপিএল-৯০০৫ |
ও-২৩৫-এন২এ | ইএনপিএল-৯০৩১ | আরইএনপিএল-৯০৩১ | এইচইএনপিএল-৯০৩১ |
ও-২৩৫-এন২সি | ইএনপিএল-৬৪৭৬ | আরইএনপিএল-৬৪৭৬ | এইচইএনপিএল-৬৪৭৬ |
ও-২৩৫-এন২সি | ইএনপিএল-৯০৭১ | আরইএনপিএল-৯০৭১ | এইচইএনপিএল-৯০৭১ |
ও-২৩৫-এন২সি | ইএনপিএল-৯১০৬ | আরইএনপিএল-৯১০৬ | এইচইএনপিএল-৯১০৬ |
লাইকামিং ও-২৩৫ সিরিজের মূল বৈশিষ্ট্য:
১. কনফিগারেশন:
অনুভূমিকভাবে বিপরীত (ফ্ল্যাট-ফোর) সিলিন্ডার বিন্যাস।
২. এয়ার-কুলড ডিজাইন।
ডিসপ্লেসমেন্ট:
২৩৫ ঘন ইঞ্চি (৩.৮৫ লিটার)।
৩. পাওয়ার আউটপুট:
নির্দিষ্ট মডেলের উপর নির্ভর করে, ও-২৩৫ সিরিজ ২,৬০০–২,৮০০ RPM-এ ১০৮ থেকে ১২৫ হর্সপাওয়ারের মধ্যে উৎপাদন করে।
৪. জ্বালানী ব্যবস্থা:
কার্বুরেটেড (ও-২৩৫) এবং ফুয়েল-ইনজেক্টেড (আইও-২৩৫) উভয় সংস্করণেই উপলব্ধ।
১০০এলএল অ্যাভগেজে চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
৫. ওজন:
শুকনো ওজন মডেলের উপর নির্ভর করে প্রায় ২৪৪–২৬০ পাউন্ড (১১১–১১৮ কেজি)।
৬. কম্প্রেশন অনুপাত:
সাধারণত ৭.০:১ বা ৮.৫:১, প্রকারভেদে।
৭. অ্যাপ্লিকেশন:
সাধারণত সেসনা ১৫২, পাইপার পিএ-৩৮ টমাহক, গ্রুম্যান এএ-১ এবং অনেক পরীক্ষামূলক/হোমবিল্ট এয়ারক্রাফ্টে ব্যবহৃত হয়।
৮. প্রপেলার ড্রাইভ:
সরাসরি ড্রাইভ (নন-গিয়ার্ড) কনফিগারেশন।
৯. নির্ভরযোগ্যতা:
সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে এর স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য পরিচিত।
ও-২৩৫ সিরিজের জনপ্রিয় মডেল:
১. ও-২৩৫-সি:
১০৮ এইচপি উৎপাদন করে।
আর্লি সেসনা ১৫২ মডেলে ব্যবহৃত হয়।
২. ও-২৩৫-এল২সি:
১১০ এইচপি উৎপাদন করে।
সাধারণত পাইপার পিএ-৩৮ টমাহকে পাওয়া যায়।
৩. ও-২৩৫-এন২সি:
১০৮ এইচপি উৎপাদন করে।
পরবর্তী সেসনা ১৫২ মডেলে ব্যবহৃত হয়।
৪. ও-২৩৫-এফ:
১১৫ এইচপি উৎপাদন করে।
পরীক্ষামূলক এবং হোমবিল্ট এয়ারক্রাফ্টে ব্যবহৃত হয়।
ও-২৩৫ সিরিজের সুবিধা:
১. নির্ভরযোগ্যতা:
সাধারণ বিমান চলাচলে কয়েক দশক ধরে পরিষেবার প্রমাণ ডিজাইন।
২. সরলতা:
আরও জটিল ইঞ্জিনগুলির তুলনায় রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করা সহজ।
৩. বহুমুখীতা:
প্রশিক্ষক এবং হোমবিল্ট প্লেন সহ বিস্তৃত হালকা বিমানের জন্য উপযুক্ত।
৪. খরচ-কার্যকর:
বড় ইঞ্জিনগুলির তুলনায় কম অপারেটিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ।
বিমান চলাচলে অ্যাপ্লিকেশন:
- প্রশিক্ষণ বিমান: নির্ভরযোগ্যতা এবং কম অপারেটিং খরচের কারণে ফ্লাইট স্কুলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
- হালকা স্পোর্ট বিমান: সেসনা ১৫২ এবং পাইপার টমাহকের মতো বিমানে জনপ্রিয়।
- পরীক্ষামূলক/হোমবিল্ট বিমান: প্রায়শই এর সরলতা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের জন্য নির্বাচিত হয়।
লাইকামিং ও-২৩৫ সিরিজ সাধারণ বিমান চলাচলের একটি ভিত্তি হয়ে আছে, যা নির্ভরযোগ্যতা, সরলতা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের ভারসাম্য প্রদান করে। এটি প্রশিক্ষক, হালকা বিমান এবং হোমবিল্ট প্লেনের জন্য একটি চমৎকার পছন্দ, যা এটিকে বিশ্বের সবচেয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি করে তোলে।
যোগাযোগ করুনমূল্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।