রোট্যাক্স ৯১৪ এফ২-০১ এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন ১১৫ এইচপি ৮৬ কিলোওয়াট অস্ট্রো ইঞ্জিন

বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন পেতে আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
ওয়েচ্যাট: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন সমস্যা হয়, আমরা ২৪ ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xবিশেষভাবে তুলে ধরা | রোট্যাক্স ৯১৪এফ২ এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন,এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিন ১১৫ এইচপি,৮৬ কিলোওয়াট অস্ট্রো ইঞ্জিন |
---|
রোট্যাক্স ৯১৪ এফ২-০১ এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন অস্ট্রো ইঞ্জিন
দ্যরোট্যাক্স 914 F2-01এটি একটি নির্দিষ্ট বৈকল্পিকরোট্যাক্স ৯১৪বিমান ইঞ্জিন, যা হালকা স্পোর্টস বিমান (এলএসএ), অতি হালকা এবং ড্রোন বিমানের জন্য ডিজাইন করা একটি টার্বোচার্জড, চার-সিলিন্ডার, চার-স্ট্যাক্ট, তরল-শীতল ইঞ্জিন।"F2-01" নামকরণ সম্ভবত ইঞ্জিনের একটি নির্দিষ্ট মডেল বা কনফিগারেশনকে বোঝায়, সম্ভাব্যভাবে নির্দিষ্ট পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য, নিয়ন্ত্রক সম্মতি, বা ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা জন্য উপযুক্ত।
Rotax 914 F2-01 এর মূল বৈশিষ্ট্য
1. ইঞ্জিনের ধরন:
টার্বোচার্জড, চার সিলিন্ডার, চার টাইম, তরল-শীতল বিমান ইঞ্জিন।
2. পাওয়ার আউটপুট:
১১৫ এইচপি (৮৬ কিলোওয়াট)৫৮০০ RPM (নিরন্তর শক্তি) এ।
১০০ এইচপি (৭৫ কিলোওয়াট)৫,৫০০ RPM (সর্বোচ্চ অবিচ্ছিন্ন শক্তি) ।
টার্বোচার্জার উচ্চ উচ্চতায় উন্নত পারফরম্যান্স প্রদান করে।
3.ফুয়েল সিস্টেম:
উচ্চতা ক্ষতিপূরণ সহ দ্বৈত কার্বুরেটর।
চালানোর জন্য ডিজাইন করা১০০ লিটার এভিয়েশন পেট্রলঅথবাপ্রিমিয়াম অটোমোটিভ বেসিন (MOGAS)যার সর্বনিম্ন অক্টান নাম্বার ৯৫ RON।
4শীতল সিস্টেম:
ইন্টিগ্রেটেড কুলিং সিস্টেমের সাথে তরল শীতল ইঞ্জিন।
তাপ অপসারণের জন্য বায়ু-শীতল সিলিন্ডার হেড।
5. ওজন:
শুকনো ওজনঃ প্রায়64 কেজি (141 পাউন্ড).
6.অ্যাপ্লিকেশন:
হালকা স্পোর্টস বিমান (এলএসএ) ।
আল্ট্রালাইট এবং মাইক্রোলাইট বিমান।
ড্রোন।
পারফরম্যান্স এবং স্পেসিফিকেশন
স্থানচ্যুতি: ১,২১১ সিসি (৭৪ ঘন ইঞ্চি) ।
কম্প্রেশন অনুপাত: ৯.0:1.
টার্বোচার্জার: একটানা পাওয়ার আউটপুট প্রদান করে15৪,৫৭২ মিটার.
জ্বালানী খরচ: প্রায়প্রতি ঘণ্টায় ১৫-১৮ লিটার (প্রতি ঘণ্টায় ৪.৭৫ গ্যালন)ক্রুজ পাওয়ার সেটিংসে।
তেল ব্যবস্থা: একটি পৃথক তেল ট্যাংক দিয়ে শুকনো স্যাম্প তৈলাক্তকরণ।
ইগনিশন সিস্টেম: অতিরিক্ত এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য দ্বৈত ইলেকট্রনিক ইগনিশন।
Rotax 914 F2-01 এর সুবিধা
1. টার্বো চার্জড পারফরম্যান্স:
উচ্চতর উচ্চতায় পাওয়ার আউটপুট বজায় রাখে, এটি পাহাড়ী অঞ্চল বা উচ্চ উচ্চতার অপারেশনগুলির জন্য আদর্শ করে তোলে।
2জ্বালানী নমনীয়তা:
এভিয়েশন পেট্রল (100LL) এবং প্রিমিয়াম অটোমোটিভ বেজিন (MOGAS) উভয়ই ব্যবহার করতে পারে।
3হালকা ও কমপ্যাক্ট:
ছোট বিমানের জন্য আদর্শ যেখানে ওজন এবং স্থান সমালোচনামূলক কারণ।
4. নির্ভরযোগ্যতা:
হালকা খেলাধুলা এবং অতি হালকা বিমানের ক্ষেত্রে প্রমাণিত রেকর্ড।
5রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা:
সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসিং এর জন্য ডিজাইন করা।
Rotax 914 F2-01 ব্যবহার করে সাধারণ বিমান
ফ্লাইট ডিজাইন সিটিএলএস: একটি জনপ্রিয় হালকা স্পোর্টস বিমান।
ইউরোফক্স: একটি বহুমুখী অতি হালকা বিমান।
টেকনাম P2006T: একটি দ্বি-ইঞ্জিনের বিমান (দুইটি রোট্যাক্স 914 ইঞ্জিন ব্যবহার করে) ।
চালকবিহীন উড়োজাহাজ (ইউএভি): বিভিন্ন সামরিক ও বেসামরিক ড্রোন অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়।
দাম জানতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।