রোট্যাক্স ৯১৪ এফ২-০১ এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন ১১৫ এইচপি ৮৬ কিলোওয়াট অস্ট্রো ইঞ্জিন

Rotax 914 F2-01 বিমান ইঞ্জিন Austro Engine

The Rotax 914 F2-01 হল Rotax 914 বিমান ইঞ্জিনের একটি নির্দিষ্ট সংস্করণ, যা একটি টার্বোচার্জড, চার-সিলিন্ডার, চার-স্ট্রোক, লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন যা হালকা স্পোর্টস এয়ারক্রাফ্ট (LSA), আল্ট্রালাইট এবং মানববিহীন আকাশযান (UAV) এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। "F2-01" পদবিটি সম্ভবত ইঞ্জিনটির একটি নির্দিষ্ট মডেল বা কনফিগারেশনকে বোঝায়, যা নির্দিষ্ট কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য, নিয়ন্ত্রক সম্মতি বা ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তার জন্য তৈরি করা হতে পারে।

Rotax 914 F2-01 এর মূল বৈশিষ্ট্য

1. ইঞ্জিন প্রকারসহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

টার্বোচার্জড, চার-সিলিন্ডার, চার-স্ট্রোক, লিকুইড-কুলড বিমান ইঞ্জিন।

2. পাওয়ার আউটপুটসহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

115 HP (86 kW) 5,800 RPM এ (ধারাবাহিক শক্তি)।

100 HP (75 kW) 5,500 RPM এ (সর্বোচ্চ ধারাবাহিক শক্তি)।

টার্বোচার্জার উচ্চতর উচ্চতায় কর্মক্ষমতা উন্নত করে।

3. ফুয়েল সিস্টেমসহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

উচ্চতা ক্ষতিপূরণ সহ ডুয়াল কার্বুরেটর।

100LL এভিয়েশন গ্যাসোলিন বা প্রিমিয়াম আনলেডেড অটোমোটিভ গ্যাসোলিন (MOGAS) এ চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার ন্যূনতম অক্টেন রেটিং 95 RON।4. কুলিং সিস্টেম

:সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

দক্ষ তাপ অপচয়ের জন্য এয়ার-কুলড সিলিন্ডার হেড।

5. ওজন

:সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

64 কেজি (141 পাউন্ড)।জ্বালানি খরচ

:সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

আল্ট্রালাইট এবং মাইক্রোলাইট এয়ারক্রাফ্ট।

মানববিহীন আকাশযান (UAVs)।

কর্মক্ষমতা এবং স্পেসিফিকেশন

ডিসপ্লেসমেন্ট

: 1,211 সিসি (74 কিউবিক ইঞ্চি)।কম্প্রেশন রেশিও

: 9.0:1।টার্বোচার্জার

: 15,000 ফুট (4,572 মিটার) পর্যন্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ পাওয়ার আউটপুট সরবরাহ করে।জ্বালানি খরচ

: প্রায় 15–18 লিটার প্রতি ঘন্টা (4–4.75 গ্যালন প্রতি ঘন্টা) ক্রুজ পাওয়ার সেটিংসে।তেল সিস্টেম

: পৃথক তেল ট্যাঙ্ক সহ ড্রাই সাম্প লুব্রিকেশন।ইগনিশন সিস্টেম

: রিডান্ডেন্সি এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য ডুয়াল ইলেকট্রনিক ইগনিশন।Rotax 914 F2-01 এর সুবিধা

1. টার্বোচার্জড পারফরম্যান্স

:সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

2. ফুয়েল ফ্লেক্সিবিলিটি

:সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

3. হালকা এবং কমপ্যাক্ট

:সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

4. নির্ভরযোগ্যতা

:সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

5. রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা

:সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

Rotax 914 F2-01 ব্যবহারকারী সাধারণ বিমান

ফ্লাইট ডিজাইন CTLS

: একটি জনপ্রিয় হালকা স্পোর্টস এয়ারক্রাফ্ট।ইউরোফক্স

: একটি বহুমুখী আল্ট্রালাইট এয়ারক্রাফ্ট।টেকনম P2006T

: একটি টুইন-ইঞ্জিন এয়ারক্রাফ্ট (দুটি Rotax 914 ইঞ্জিন ব্যবহার করে)।মানববিহীন আকাশযান (UAVs)

: বিভিন্ন সেনাবাহিনী এবং বেসামরিক ড্রোন অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়।মূল্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।

ওজন কেজি পাউন্ড প্রপেলার স্পিড রিডাকশন গিয়ারবক্স সহ ইঞ্জিন i = 2.43 64.0 140.8 নিষ্কাশন ব্যবস্থা 4.0 8.8 ইঞ্জিন সাসপেনশন ফ্রেম 2.0 3.7 ওভারলোড ক্লাচ 1.7 3.7 বাহ্যিক অল্টারনেটর 3.0 6.6 পারফরম্যান্স 84.8 কিলোওয়াট 115 এইচপি 5800 1/মিনিট টর্ক 144 Nm 106 ফুট-পাউন্ড। 4900 1/মিনিট সর্বোচ্চ RPM 5800 1/মিনিট বোর 79.5 মিমি 3.13 ইঞ্চি স্ট্রোক 61.0 মিমি 2.4 ইঞ্চি ডিসপ্লেসমেন্ট 1211.2 সেমি³ 73.91 কিউবিক ইঞ্চি