ডাইরেক্ট ড্রাইভ এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন আইও-৩৯০ চার সিলিন্ডার লাইকিং

বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন পেতে আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
ওয়েচ্যাট: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন সমস্যা হয়, আমরা ২৪ ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xবিশেষভাবে তুলে ধরা | ডাইরেক্ট ড্রাইভ এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন,বিমান ইঞ্জিন চার সিলিন্ডার,চার সিলিন্ডার লাইকুমিং |
---|
লাইকুমিং আইও-৩৯০ এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন
দ্যলাইকুমিং আইও-৩৯০ সিরিজএকটি আধুনিক, জ্বালানী ইনজেকশনযুক্ত, চার-সিলিন্ডার, অনুভূমিকভাবে বিপরীত (প্ল্যাট-চার), হালকা সাধারণ বিমান এবং পরীক্ষামূলক বিমানের জন্য ডিজাইন করা বায়ু-শীতল বিমান ইঞ্জিনের একটি পরিবার।এই ইঞ্জিনগুলি লাইকিংয়ের থান্ডারবোল্ট সিরিজের অংশ, যা কর্মক্ষমতা, দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার উপর জোর দেয়।
পার্ট নম্বর
নতুন | পুনর্নির্মাণ | মূল পর্যালোচনা |
ENPL-RT10592 | RENPL-RT10592 | HENPL-RT10592 |
ENPL-RT10620 | RENPL-RT10620 | HENPL-RT10620 |
ENPL-RT10714 | RENPL-RT10714 | HENPL-RT10714 |
ENPL-RT10696 | RENPL-RT10696 | HENPL-RT10696 |
ENPL-RT10656 | RENPL-RT10656 | HENPL-RT10656 |
ENPL-RT11113 | RENPL-RT11113 | HENPL-RT11113 |
ENPL-RT11143 | RENPL-RT11143 | HENPL-RT11143 |
সাধারণ বিবরণঃ
- ইঞ্জিনের ধরনঃ ৪-সিলিন্ডার, অনুভূমিকভাবে বিপরীত (প্ল্যাট-চার)
- স্থানান্তরঃ ৩৯০ ঘন ইঞ্চি (৬.৪ লিটার)
- পাওয়ার আউটপুটঃ 210 অশ্বশক্তি (157 kW) 2,700 RPM এ (মডেল অনুযায়ী সামান্য পরিবর্তিত হয়)
- কম্প্রেশন অনুপাতঃ ৮.9:1
- জ্বালানী ব্যবস্থাঃ জ্বালানী ইনজেকশন (বায়ু প্রবাহের কার্যকারিতা বা সমতুল্য)
- কুলিং সিস্টেমঃ এয়ার কুলড
- ওজনঃ প্রায় ১২১ কেজি
- জ্বালানীর ধরনঃ ১০০ এলএল এভিয়েশন পেট্রল (এভজিএস) অথবা সীসা মুক্ত বিকল্প (অনুমোদিত হলে)
- তেলের ধারণক্ষমতা: ৮ লিটার (৭.৬ লিটার)
লাইকুমিং আইও-৩৯০ এয়ারক্রাফট ইঞ্জিন
মূল বৈশিষ্ট্য:
- জ্বালানী ইনজেকশনঃ বিভিন্ন উচ্চতায় সঠিক জ্বালানী সরবরাহ, উন্নত দক্ষতা এবং আরও ভাল পারফরম্যান্স সরবরাহ করে।
- হালকা ওজনের নকশাঃ হালকা খেলাধুলা, পরীক্ষামূলক এবং আধুনিক সার্টিফাইড বিমানের জন্য অনুকূলিত।
- উচ্চ শক্তি-ও-ওজনের অনুপাতঃ এর আকারের জন্য শক্তিশালী পারফরম্যান্স সরবরাহ করে।
- আধুনিক প্রকৌশলঃ উন্নত স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য উন্নত উপকরণ এবং নকশা অন্তর্ভুক্ত করে।
- Mooth অপারেশনঃ অনুভূমিকভাবে বিপরীত কনফিগারেশন কম্পন হ্রাস করে।
আইও-৩৯০ সিরিজের জনপ্রিয় মডেলঃ
আইও-৩৯০ সিরিজে বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে, প্রতিটি নির্দিষ্ট বিমান এবং পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত। সর্বাধিক সাধারণ মডেলগুলির মধ্যে কয়েকটি হলঃ
- আইও-৩৯০-সি (আইও-৩৯০-সি১বি৬, আইও-৩৯০-সি৩বি৬): ২১০ এইচপি, ভ্যানের আরভি-১৪, সিরাস এসআর২০ এর মতো পরীক্ষামূলক এবং হালকা স্পোর্টস বিমানে ব্যবহৃত হয়।
- আইও-৩৯০-এ (আইও-৩৯০-এ৩এ৬, আইও-৩৯০-এ৩বি৬): ২১০ এইচপি, ক্যাবক্রাফ্টার্স এক্সক্যাবের মতো সার্টিফাইড বিমানে ব্যবহৃত হয়।
- IO-390-EXP119: বিশেষ পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তা সহ পরীক্ষামূলক বিমানের জন্য ডিজাইন করা একটি বৈকল্পিক।
অ্যাপ্লিকেশনঃ
আইও-৩৯০ সিরিজ বিভিন্ন বিমানকে চালিত করে, যার মধ্যে রয়েছেঃ
- পরীক্ষামূলক এবং কিট-নির্মিত বিমানঃ যেমন ভ্যানের আরভি -১৪, আরভি -১০ এবং অন্যান্য উচ্চ-কার্যকারিতা হোমবিল্ট।
- সার্টিফাইড এয়ারক্রাফ্টঃ যেমন কিউবক্রাফ্টর এক্সকুব এবং কার্বন কিউব এসএস।
- হালকা স্পোর্ট এয়ারক্রাফ্টঃ আধুনিক এলএসএ ডিজাইনের জন্য আদর্শ যা একটি কম্প্যাক্ট, উচ্চ-আউটপুট ইঞ্জিনের প্রয়োজন।
রক্ষণাবেক্ষণ এবং TBO:
- টিবিও (রিভিউয়ের মধ্যে সময়): ২,০০০ ঘন্টা বা ১২ বছর, যা আগে আসে (স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে) ।
- রক্ষণাবেক্ষণঃ নিয়মিত তেল পরিবর্তন, পরিদর্শন এবং লাইকিংয়ের সার্ভিস বুলেটিন মেনে চলা সর্বোত্তম কার্যকারিতা জন্য অপরিহার্য।
উপকারিতা:
- দক্ষতা: জ্বালানী ইনজেকশন এবং আধুনিক নকশা আরও ভাল জ্বালানী অর্থনীতিতে অবদান রাখে।
- পারফরম্যান্সঃ কমপ্যাক্ট, উচ্চ-উত্পাদনশীল ইঞ্জিনের প্রয়োজন বিমানের জন্য আদর্শ।
- বহুমুখিতাঃ পরীক্ষামূলক এবং সার্টিফাইড উভয় বিমানের জন্য উপযুক্ত।
- নির্ভরযোগ্যতা: উন্নত স্থায়িত্বের জন্য আধুনিক প্রকৌশল এবং উপকরণ দিয়ে নির্মিত।
আইও-৩৬০ সিরিজের সাথে তুলনাঃ
আইও-৩৯০ একটি বৃহত্তর ডিসপ্লেসমেন্ট ইঞ্জিন (৩৯০ কিউবিক ইঞ্চি বনাম ৩৬০ কিউবিক ইঞ্চি) এবং আরও শক্তি উত্পাদন করে (২১০ এইচপি বনাম ১৮০-২০০ এইচপি) ।
এটি প্রায়শই উচ্চতর পারফরম্যান্সের প্রয়োজন বা পুরানো এয়ারফ্রেমের আপগ্রেডের জন্য বিমানের জন্য বেছে নেওয়া হয়।