সব পণ্য
পুরো বিমানের বিক্রয়: এয়ারবাস H135
| উৎপত্তি স্থল | ফ্রান্স |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | Eurocopter |
| সাক্ষ্যদান | EASA/FAA |
| মডেল নম্বার | ইউরোকপ্টার EC135 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 1 ইএ |
| মূল্য | Please consult customer service |
| ডেলিভারি সময় | গ্রাহক সেবা পরামর্শ করুন |
| পরিশোধের শর্ত | টি/টি |
পণ্যের বিবরণ
| পণ্যের ধরন | পুরো বিমান / সম্পূর্ণ হেলিকপ্টার | বিমানের ধরন | হালকা টুইন-ইঞ্জিন হেলিকপ্টার |
|---|---|---|---|
| প্রস্তুতকারক | এয়ারবাস হেলিকপ্টার / ইউরোকপ্টার | মডেল | EC135/H135 |
| প্রথম ফ্লাইট | 1994 | সাক্ষ্যদান | EASA / FAA / CAAC |
| ইঞ্জিনের ধরন | টুইন-ইঞ্জিন | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ | FADEC |
| রটার সিস্টেম | বিয়ারিংহীন প্রধান রটার | বিক্রয় প্রকার | পুরো বিমান বিক্রয় |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | বিক্রয়ের জন্য এয়ারবাস H135 হেলিকপ্টার,নতুন এয়ারবাস H135 বিমান,সম্পূর্ণ বিমান বিক্রয় H135 |
||
পণ্যের বর্ণনা
সম্পূর্ণ বিমান বিক্রয়: ইউরোকপ্টার EC135
দ্য ইউরোকপ্টার EC135 (বর্তমানে বাজারজাত করা হচ্ছে এয়ারবাস H135) একটি হালকা টুইন-ইঞ্জিন হেলিকপ্টার দ্বারা বিকশিত এয়ারবাস হেলিকপ্টার (পূর্বে ইউরোকপ্টার)। এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় জরুরী চিকিৎসা পরিষেবা (EMS), আইন প্রয়োগকারী সংস্থা, কর্পোরেট পরিবহন এবং অফশোর অপারেশন এর জন্য কমপ্যাক্ট আকার, উন্নত অ্যাভিওনিক্স এবং নির্ভরযোগ্যতা।
EC135 / H135 এর মূল বৈশিষ্ট্য
সাধারণ স্পেসিফিকেশন
- প্রস্তুতকারক: এয়ারবাস হেলিকপ্টার (মূলত ইউরোকপ্টার)
- প্রথম উড্ডয়ন: 1994
- সার্টিফিকেশন: EASA / FAA / CAAC (বৈশ্বিক অপারেশন)
ইঞ্জিন:
- পাইলট + ৬-৭ জন যাত্রী (কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে)
- ৭ জন যাত্রী: ১-২ জন রোগী + মেডিকেল ক্রু
হেলিকপ্টার:
- প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি কানাডা PW206B2 অথবা টার্বোমেকা আরিয়াস 2B2 (আধুনিক H135 ব্যবহার করে সাফরান আরিয়াস 2B2 প্লাসADAC Luftrettung, UK Air Ambulance
- FADEC-সজ্জিত (পূর্ণ ডিজিটাল ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ)
রোটর সিস্টেম:
- ফেনেস্ট্রন টেইল রোটর (শব্দ কমায় এবং নিরাপত্তা বাড়ায়)
- বেয়ারিংলেস মেইন রোটর (কম রক্ষণাবেক্ষণ)
২. পারফরম্যান্স ডেটা (EC135 T3 / H135)
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| সর্বোচ্চ ক্রুজ গতি | ১৫০–১৫৫ নট (২৭৮–২৮৭ কিমি/ঘন্টা) |
| পরিসীমা | ৩৭০–৪০০ NM (৬৮৫–৭৪০ কিমি) |
| সার্ভিস সিলিং | ২০,০০০ ফুট (৬,১০০ মিটার) |
| সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন | ২,৯৮০ কেজি (৬,৫৭০ পাউন্ড) |
| জ্বালানি ধারণক্ষমতা | ৬৩৩ লিটার (১৬৭ US গ্যালন) |
৩. অ্যাভিওনিক্স ও ককপিট
- গ্লাস ককপিট স্ট্যান্ডার্ড (সাধারণত অ্যাভিওনিক নোভেস্প্যান অথবা গারমিন G5000H নতুন মডেলে)
- ৪-অক্ষ অটোপাইলট (ঐচ্ছিক)
- হেলিয়োনিক্স® অ্যাভিওনিক্স স্যুট (H135-এ, পাইলটের কাজের চাপ কমায়)
- নাইট ভিশন গগল (NVG) সামঞ্জস্যপূর্ণ
ভ্যারিয়েন্ট ও বিবর্তন
| মডেল | মূল বৈশিষ্ট্য |
|---|---|
| EC135 P1/P2 | প্রাথমিক মডেল (প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ইঞ্জিন) |
| EC135 T1/T2 | টার্বোমেকা-চালিত সংস্করণ |
| EC135 T3/H135 | উন্নত ইঞ্জিন, উন্নত পারফরম্যান্স |
| H135 T4 (২০২৪) | সর্বশেষ সংস্করণ উন্নত হট ও হাই পারফরম্যান্স |
সহ
সাধারণ ব্যবহার ও অপারেটর
- ১. জরুরী চিকিৎসা পরিষেবা (EMS / HEMS)শীর্ষস্থানীয় এয়ার অ্যাম্বুলেন্স হেলিকপ্টার (ব্যবহৃত ADAC Luftrettung, UK Air Ambulance
- দ্বারা)দ্রুত রোগী প্রবেশের জন্য পিছনের দরজা
(ক্ল্যামশেল)
- ২. আইন প্রয়োগকারী সংস্থা ইউরোপোল, এফবিআই
- নজরদারি ও টহলদারির জন্য এটি ব্যবহার করে
FLIR ক্যামেরা, সার্চলাইট, র্যাপেলিং সিস্টেম
- ৩. কর্পোরেট ও ভিআইপি পরিবহন
- বিলাসবহুল কেবিন কনফিগারেশন
শান্ত অপারেশন (ফেনেস্ট্রন শব্দ কমায়)
- ৪. অফশোর ও ইউটিলিটি কাজতেল রিগ পরিবহন
- (স্বল্প-পরিসীমা ক্রু পরিবর্তন)
পাওয়ার লাইন পরিদর্শন
- নিরাপত্তা ও সার্টিফিকেশন
- EASA CS-27 / FAA পার্ট 27 এর অধীনে প্রত্যয়িত
- ক্র্যাশ-প্রতিরোধী জ্বালানি ব্যবস্থাকম শব্দের মাত্রা
- (ফেনেস্ট্রন টেইল রোটর)
একক-পাইলট IFR সক্ষম
| প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা | হেলিকপ্টার | ইঞ্জিন | ধারণক্ষমতা | সেরা |
|---|---|---|---|---|
| মূল্য (নতুন) | H135 | টুইন (টার্বোমেকা/P&WC) | ৭ জন যাত্রী | EMS |
| ~$৭ মিলিয়ন | লিওনার্দো AW109 | টুইন (P&WC) | ৮ জন যাত্রী | কর্পোরেট, SAR |
| ~$৮ মিলিয়ন | লিওনার্দো AW109 | টুইন (P&WC) | ৬-৮ জন যাত্রী | VIP, অফশোর |
~$৭.৫ মিলিয়ন
(একক-ইঞ্জিনের চেয়ে নিরাপদ)✅ সেরা EMS হেলিকপ্টার
(একক-ইঞ্জিনের চেয়ে নিরাপদ)✅ টুইন-ইঞ্জিন রিডান্ডেন্সি
(একক-ইঞ্জিনের চেয়ে নিরাপদ)✅ শান্ত অপারেশন
প্রস্তাবিত পণ্য
