সব পণ্য
নতুন বিমান বিক্রির জন্যঃ জিপসএয়ারো পিটিআই লিমিটেডের GA8 AIRVAN, একটি খরচ কার্যকর পছন্দ
| উৎপত্তি স্থল | অস্ট্রেলিয়া |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | GippsAero |
| সাক্ষ্যদান | FAA |
| মডেল নম্বার | GA8 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 1 ইএ |
| পরিশোধের শর্ত | টি/টি |
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন পেতে আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
ওয়েচ্যাট: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন সমস্যা হয়, আমরা ২৪ ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
পণ্যের বর্ণনা
নতুন সম্পূর্ণ বিমান বিক্রয়ের জন্য! GA8, মালবাহী, প্যারাশুটিং, স্বল্প-দূরত্বের পরিবহন এবং বিশেষ মিশনের (যেমন নজরদারি) জন্য একটি সাশ্রয়ী পছন্দ।
GA8 এয়ারভান একটি চমৎকার, সাশ্রয়ী মূল্যের বহুমুখী বিমান যা বিভিন্ন ধরণের অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।ভূমিকা অপ্টিমাইজেশনের একটি উদাহরণ হল যাত্রীবাহী থেকে মালবাহী কনফিগারেশনে পরিবর্তন করাযা আমাদের অনন্য ফুট লকিং মেকানিজমগুলির সাথে খুব দ্রুত সম্পন্ন করা যেতে পারে, যা বিশেষভাবে GA8 এয়ারভানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সর্বশেষ নিরাপত্তা সার্টিফিকেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
এয়ারভান ফ্রেইটার একটি সক্ষম, নির্ভরযোগ্য, দক্ষ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের লোড বহনকারী বিমান হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে।পার্সেল মালবাহী একটি প্রশস্ত কার্গো কম্পার্টমেন্টের প্রয়োজন - এয়ারভান 3.4 m³(118 ঘন ফুট) এলাকা প্রদান করে যা 42.5 ইঞ্চি বাই 42 ইঞ্চি পরিমাপের একটি পেছনের, ইন-ফ্লাইট, স্লাইডিং দরজা দিয়ে প্রবেশ করা যায়। প্রবেশপথের আকার ফর্ক লিফট লোডিংয়ের সুযোগ দেয় যা দ্রুত টার্ন-অ্যারাউন্ডের সময় নিশ্চিত করে। কেবিন ফ্লোরের উচ্চতা, কর্মচারী স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তার সাথে সম্পর্কিত একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যা বাঁকানো এবং উত্তোলন কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে।
অন্যান্য অনন্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ডুপ্লিকেট ককপিট ডুয়াল কন্ট্রোলগুলি সরানো এবং বন্ধ করা, হালকা ওজনের লাগেজ লকার এবং সংশ্লিষ্ট নেটগুলি সরানো এবং যাত্রী কেবিন ভেন্টিলেশন ফ্যান এবং সংশ্লিষ্ট নালী অপসারণ - এই সবই খালি ওজন আরও কমাতে এবং এর ফলে পেলোড বাড়ানোর উদ্দেশ্যে।
স্ট্যান্ডার্ড GA8 এয়ারভানের একটি ককপিট রয়েছে যা বিশেষভাবে একক পাইলট অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে সমস্ত কন্ট্রোল, ইন্সট্রুমেন্টেশন, এভিওনিক্স এবং প্রয়োজনীয় নির্বাচক এবং সুইচগুলি ভিএফআর এবং আইএফআর উভয় কনফিগারেশনে পাইলট দ্বারা সহজে অ্যাক্সেসের জন্য একত্রিত করা হয়েছে। ককপিটের RHS-এ এখন খালি স্থান ব্যবহার করার জন্য একটি বিশেষ পার্সেল বিন প্রত্যয়িত করা হয়েছে এবং এই লকারটি প্রায় 100 পাউন্ড ওজনের ছোট পার্সেল রাখতে পারে যা পাইলট বসে থাকা অবস্থায় পুনরুদ্ধার করতে পারে, অথবা RHS ককপিট দরজা থেকে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে যাতে প্রধান কার্গো এলাকায় বড় স্লাইডিং পিছনের কেবিন দরজা দিয়ে প্রবেশ না করেই এই ছোট আইটেমগুলির দ্রুত ডেলিভারি সম্ভব হয়।
GA8 এয়ারভান, প্রাথমিকভাবে 2000 সালে প্রত্যয়িত হয়েছিল, এখন বিশ্বব্যাপী অপারেটরদের সাথে ধারাবাহিক পরিষেবার একটি ইতিহাস তৈরি করেছে এবং যাত্রী পরিবহন, পর্যটকদের দর্শনীয় ফ্লাইট, মালবাহী পরিবহন, বন্যা ও অগ্নিকাণ্ডের ত্রাণ সম্পর্কিত জরুরি কাজ, মেডevac, এবং কৌশলগত পুনরায় অনুসন্ধান বিমানের মতো অসংখ্য কাজের জন্য একটি শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য, দক্ষ এবং অত্যন্ত সাশ্রয়ী প্ল্যাটফর্ম হিসাবে তার সক্ষমতা প্রমাণ করেছে। এটির লোড বহনের ক্ষমতা এবং ঘোরাঘুরিতে কম জ্বালানী খরচ এটিকে একটি ডেডিকেটেড পর্যবেক্ষণ এবং যোগাযোগ প্ল্যাটফর্ম হিসাবে বিবেচনার জন্য একটি চমৎকার প্ল্যাটফর্ম করে তুলেছে। পূর্ণ জ্বালানী, তিনজন ক্রু এবং 550 পাউন্ডের বেশি মিশন পেলোড বহন করার ক্ষমতা GA8 এয়ারভান ASTRA-কে উপলব্ধ সবচেয়ে সাশ্রয়ী প্ল্যাটফর্ম করে তুলেছে।
(এটি নজরদারির ভূমিকার বৈশিষ্ট্য: সিনেফ্লেক্স ক্যামেরা ইনস্টলেশন)স্পেসিফিকেশন
মাত্রা
দৈর্ঘ্য
- 29 ফুট 4.3 ইঞ্চি (8,949 মিমি)
| উইংস্প্যান | 40 ফুট 8.6 ইঞ্চি (12,412 মিমি) |
| উচ্চতা | 12 ফুট 9 ইঞ্চি (3,885 মিমি) |
| উইং এলাকা | 208 ft² (18.75m²) |
| উইং লোডিং | 19.2 1b/t² (96.75 kg/m²) |
| কেবিন উচ্চতা | 44.9 ইঞ্চি (1,140 মিমি) |
| কেবিন দৈর্ঘ্য (ফায়ারওয়াল থেকে পিছনের কার্গো বিন পর্যন্ত) | 182.6 ইঞ্চি (4,640 মিমি) |
| কেবিন প্রস্থ | 50 ইঞ্চি (1,270 মিমি) |
| প্রধান কার্গো এলাকার মেঝে এলাকা | 54 ft² (5m²) |
| প্রধান কার্গো এলাকার অভ্যন্তরীণ আয়তন | 164 ft (4.43m³) |
| কেবিন দরজা | 41.5 ইঞ্চি (1,054 মিমি) |
| ব্যাগেজ ক্যাপাসিটি | কেবিন শেলফ |
- 18 ft³ (0.53 m³)
| আফ্ট লকার | 8 (2 ক্রু, 6 যাত্রী) |
| কার্গো পড | 18 ft³ (0.53 m³) |
| আসন | 8 (2 ক্রু, 6 যাত্রী) |
| ইঞ্জিন | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
- টার্বোচার্জড
| Vr | 61 KIAS |
| প্রপেলার | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
- টার্বোচার্জড
| Vr | 61 KIAS |
| ডিজাইন ওজন এবং ক্যাপাসিটি | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
- টার্বোচার্জড
| Vr | 61 KIAS | |
| 4,200 পাউন্ড (1,905 কেজি) | সাধারণ খালি ওজন | 2,275 পাউন্ড (1,031 কেজি) |
| 2,374 পাউন্ড (1,076 কেজি) | সর্বোচ্চ উপযোগী লোড | 1,725 পাউন্ড |
| ( | 783 কেজি)1,826 পাউন্ড440 পাউন্ড (200 কেজি) | 828 কেজি)ঐচ্ছিক কার্গো পড ক্যাপাসিটি440 পাউন্ড (200 কেজি) |
| জ্বালানি ধারণক্ষমতা | 87.7 মার্কিন গ্যালন (332 লিটার) | |
| পারফরম্যান্স | টেকঅফ |
সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড
- টার্বোচার্জড
| Vr | 61 KIAS | |
| 800 ফুট (244 মি) | 50 ফুটের বেশি বাধা | 2,066 ফুট (630 মি) |
| 1,621 ফুট (494 মি) | আরোহণের হার | 731 fpm (3.7 m/s) |
| 904 fpm (4.6 m/s) | ক্রুজিং | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
- টার্বোচার্জড
| Vr | 61 KIAS | |
| 135 ktas (250 kph) | সাধারণ ক্রুজে জ্বালানি খরচ | 15 gph (57 লিটার/ঘণ্টা) |
| 18 gph (68 লিটার/ঘণ্টা) | সাধারণ ক্রুজে পরিসীমা | 546 nm (1,011 km) |
| 567 nm (1,050 km) | সর্বোচ্চ সহনশীলতা | 8.5 ঘন্টা @40% শক্তি |
| 8.2 ঘন্টা @ 40% শক্তি | প্রত্যয়িত সিলিং | 14,500 ফুট (4,420 মি) |
| 20,000 ফুট (6,096 মি) | অবতরণ | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
- টার্বোচার্জড
| Vr | 61 KIAS | |
| 483 ফুট (147 মি) | 50 ফুটের বেশি বাধা | 1,213 ফুট (370 মি) |
| 1,621 ফুট (494 মি) | ভি-স্পীড | সাধারণভাবে অ্যাস্পিরেটেড |
- টার্বোচার্জড
| Vr | 61 KIAS | |
| 61 KIAS | 69 KIAS | 69 KIAS |
| 69 KIAS | 81 KIAS | 81 KIAS |
| 81 KIAS | 121 KIAS | 121 KIAS |
| 121 KIAS | 57 KIAS | 57 KIAS |
| 57 KIAS | 64 KIAS | 64 KIAS |
| 64 KIAS | মূল্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। | মূল্যের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। |
প্রস্তাবিত পণ্য