ব্যবহৃত পাইপার এয়ারক্রাফট বিক্রির জন্য।

আমাদের কাছে বর্তমানে একাধিক ব্যবহৃত পাইপার বিমান স্টকে আছে, যার মধ্যে পাইপার PA-28-181 আর্চার III এবং পাইপার PA-44-180 সেমিনোল বিমান রয়েছে। প্রধানত ২০১৭ থেকে ২০১৮ সালের মধ্যে তৈরি এই বিমানগুলি ফ্লাইট ট্রেনিং, সাধারণ বিমান চলাচল, ব্যক্তিগত উড্ডয়ন এবং মাল্টি-ইঞ্জিন প্রশিক্ষণের জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে অন্তর্ভুক্ত।

আন্তর্জাতিক ব্যবহৃত বিমান ক্রেতাদের জন্য, মূল স্ক্রিনিং তথ্যের মধ্যে সাধারণত উৎপাদন তারিখ, এয়ারফ্রেমের মোট সময়, ইঞ্জিন মডেল, ইঞ্জিনের সময়, অবশিষ্ট ইঞ্জিনের সময়, প্রপেলার স্ট্যাটাস এবং অ্যাভিওনিক্স অন্তর্ভুক্ত থাকে। তাই আমরা সহজ তুলনার জন্য প্রধান বিমানের তথ্য নিচে সাজিয়েছি।

PA-28-181 আর্চার III বিমান

তিনটি পাইপার PA-28-181 আর্চার III বিমান বর্তমানে উপলব্ধ। সবগুলিতে লাইকোমিং O-360-A4M ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে, যদিও তাদের ইঞ্জিনের অপারেটিং সময় এবং অবশিষ্ট সময় ভিন্ন।

দ্বিতীয় PA-28-181 বিমানটিতে ১,৬৯৭ ঘন্টা রেকর্ড করা ইঞ্জিনের সময় বাকি আছে। তৃতীয় বিমানটিতে ইনস্টল করা ইঞ্জিনটি ৪ঠা জুলাই, ২০২৩ তারিখে ওভারহল করা হয়েছিল, এবং উপলব্ধ রেকর্ড অনুযায়ী ১,৪৫০.৪ ঘন্টা বাকি আছে।

প্রথম বিমানটিতে ১৫৫ ঘন্টা রেকর্ড করা ইঞ্জিনের সময় বাকি আছে। প্রায় নয় মাস অব্যবহারের পর, ইঞ্জিনটি সংরক্ষিত রাখা হয়েছে এবং ওভারহল প্রয়োজন। ক্রেতাদের অধিগ্রহণের খরচ এবং ভবিষ্যতের রক্ষণাবেক্ষণের পরিকল্পনা মূল্যায়নের সময় এই অবস্থা বিবেচনা করা উচিত।

PA-44-180 সেমিনোল টুইন-ইঞ্জিন বিমান

আমাদের কাছে একটি পাইপার PA-44-180 সেমিনোল বিমানও উপলব্ধ। বিমানটিতে একটি টুইন-ইঞ্জিন লাইকোমিং কনফিগারেশন ব্যবহার করা হয়েছে এবং এটি ফ্লাইট স্কুল এবং অপারেটরদের দ্বারা মাল্টি-ইঞ্জিন প্রশিক্ষণ প্ল্যাটফর্ম হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে।

বাম ইঞ্জিনটি একটি লাইকোমিং O-360-A1H6, এবং ডান ইঞ্জিনটি একটি লাইকোমিং LO-360-A1H6। রেকর্ড অনুযায়ী ইঞ্জিনগুলি ১,৬০৫ ঘন্টা অপারেশন করেছে, এবং ৩৯৪ ঘন্টা পরিষেবা জীবন বাকি আছে।

উভয় হার্টজেল প্রপেলার ওভারহল করা হয়েছে; বর্তমান বিমান রেকর্ড অনুযায়ী, তাদের ২,১৩৫ ঘন্টা পরিষেবা জীবন বাকি আছে।

অ্যাভিওনিক্স এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন

বিমানগুলিতে গার্মিন G1000 বা G1000 NXi অ্যাভিওনিক্স সজ্জিত আছে। প্রতিটি বিমানের উপর নির্ভর করে, অতিরিক্ত সরঞ্জামের মধ্যে ADF, DME এবং ADS-B অন্তর্ভুক্ত।

উপলব্ধ ডকুমেন্টেশনের মধ্যে রয়েছে রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড, লগবুক, সরঞ্জামের তালিকা, বিমানের উৎপাদন ডেটা এবং রপ্তানি-সম্পর্কিত ডকুমেন্টেশন। বিমানগুলি হ্যাঙ্গার করা অবস্থায় রেকর্ড করা হয়েছে, যার বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ অবস্থা ভালো।

সমস্ত বিমান বর্তমানে স্টকে আছে।

আপনি যদি উপলব্ধ বিমানগুলি সম্পর্কে আরও জানতে চান, যার মধ্যে বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন, বিমানের ছবি, রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড, অ্যাভিওনিক্স কনফিগারেশন, ইঞ্জিন এবং প্রপেলার স্ট্যাটাস, মূল্য এবং রপ্তানি ডকুমেন্টেশন অন্তর্ভুক্ত, তাহলে অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।